Lichid racire motor MTR 3L  - antigel concentrat - TIP D - galben

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 35% + apa distilata(dedurizata) 65% = -18 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor MTR 3L  - antigel concentrat - mov G13

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 35% + apa distilata(dedurizata) 65% = -18 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - galben

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -37 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - rosu G12

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - mov G12+

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid frana (fluid hidraulic) DOT 4 SL6 Ate 1L

Ofera protectie indelungata impotriva coroziunii si stabilitate termica ridicata.
Compatibil cu toate sistemele moderne de franare hidraulica, inclusiv ABS, ESP sau ASR.
Asigura stabilitate chimica datorita aditivilor din componenta sa, oferind o lubrifiere eficienta.
Prelungeste viata sistemului de franare.
Rezistent la frig, caldura, imbatranire si oxidare.
Garanteaza performante de top si fiabilitate, indiferent de conditiile de exploatare.
Se recomanda inlocuirea completa la fiecare 2 ani.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie spalare parbriz Dreissner 10L  - lichid gata preparat - 25C

Culoare: albastru
Punct de congelare: -25 grade Celsius
Special conceput pentru curatarea eficienta a depunerilor de gheata, zapada si murdarie.
Dezgheata, spala si protejeaza parbrizul si mecanismul de stergatoare.
Nu pateaza si nu depune calcar pe duzele de stropire.
Nu ataca vopseaua, elementele din plastic sau cauciuc.
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule MTR 10L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original BMW 1.89L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original BMW.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele din grupul BMW, dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original Toyota 1.89L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original Toyota.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original GM (Opel) 5L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original Opel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - mov G12++

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - mov G13

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor MTR 5L  - antigel concentrat - albastru G11

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -30 grade 
Antigel 45% + apa distilata(dedurizata) 55% = -23 grade
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -20 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original Ford 5L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original Ford.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele din grupul Ford, dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - verde

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original Volkswagen 5L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original VW.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele din grupul VAG, dotate cu motoare Euro 5 sau Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor MTR 5L  - antigel concentrat - mov G13

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 35% + apa distilata(dedurizata) 65% = -18 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid frana (fluid hidraulic) DOT 5.1 Ate 1L

Ofera protectie indelungata impotriva coroziunii si stabilitate termica ridicata.
Compatibil cu toate sistemele moderne de franare hidraulica, inclusiv ABS, ESP sau ASR.
Asigura stabilitate chimica datorita aditivilor din componenta sa, oferind o lubrifiere eficienta.
Prelungeste viata sistemului de franare.
Rezistent la frig, caldura, imbatranire si oxidare.
Garanteaza performante de top si fiabilitate, indiferent de conditiile de exploatare.
Se recomanda inlocuirea completa la fiecare 2 ani.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor MTR 5L  - antigel concentrat - TIP D - galben

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 35% + apa distilata(dedurizata) 65% = -18 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Febi Bilstein 1.5L  - antigel concentrat - mov G12-EVO

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -36 grade 
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -25 grade
Antigel 30% + apa distilata(dedurizata) 70% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 2 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare)
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Dreissner 5L - antigel concentrat rosu G12

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -33 grade
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -22 grade
Antigel 33% + apa distilata(dedurizata) 67% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Asigura temperatura optima de functionare a motorului si punct ridicat de fierbere.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 5 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare).
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid frana (fluid hidraulic) DOT 4 - TYP 200 - Ate 1L

Ofera protectie indelungata impotriva coroziunii si stabilitate termica ridicata.
Compatibil cu toate sistemele moderne de franare hidraulica, inclusiv ABS, ESP sau ASR.
Asigura stabilitate chimica datorita aditivilor din componenta sa, oferind o lubrifiere eficienta.
Prelungeste viata sistemului de franare.
Rezistent la frig, caldura, imbatranire si oxidare.
Garanteaza performante de top si fiabilitate, indiferent de conditiile de exploatare.
Se recomanda inlocuirea completa la fiecare 2 ani.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Dreissner 10L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Cartechnic 5L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Dreissner 5L - antigel concentrat albastru G11

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -33 grade
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -22 grade
Antigel 33% + apa distilata(dedurizata) 67% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Asigura temperatura optima de functionare a motorului si punct ridicat de fierbere.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 5 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare).
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Dreissner 5L - antigel concentrat verde

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -33 grade
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -22 grade
Antigel 33% + apa distilata(dedurizata) 67% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Asigura temperatura optima de functionare a motorului si punct ridicat de fierbere.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 5 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare).
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original Volkswagen 10L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original VW.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele din grupul VAG, dotate cu motoare Euro 5 sau Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Original Ford 10L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Produs original Ford.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele din grupul Ford, dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Lichid racire motor Dreissner 5L - antigel concentrat mov G13

Mod preparare:
Antigel 50% + apa distilata(dedurizata) 50% = -33 grade
Antigel 40% + apa distilata(dedurizata) 60% = -22 grade
Antigel 33% + apa distilata(dedurizata) 67% = -15 grade
Previne formarea depunerilor.
Asigura temperatura optima de functionare a motorului si punct ridicat de fierbere.
Protejeaza si prelungeste viata sistemului de racire.
Recomandat a se schimba complet la 5 ani.
Nu se amesteca cu alt tip de antigel (alta culoare).
Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Febi Bilstein 10L - lichid AdBlue 

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele dotate cu motoare Euro 6.

Poza este informativa.
Pret/bucata.
 

Solutie (aditiv) filtru particule Ravenol 10L - Lichid AdBlue

Solutie apoasa, pe baza de uree, destinata utilizarii in motoarele diesel dotate cu sistem SCR (sistem de reducere catalitica selectiva).
Acest aditiv se adauga numai in rezervorul special destinat AdBlue.
Are rolul de a reduce emisiile de monoxid si dioxid de azot, ce apar in urma arderii combustibilului in motoarele diesel.
Asigura o durata de viata lunga a sistemului SCR.
Poate fi folosit pentru toate autoturismele dotate cu motoare Euro 4, 5 si 6

Fabricat in Germania.
Pozele sunt informative.
Pret/bucata.